정부가 출퇴근 시간대 대중교통 혼잡을 줄이기 위해 마련한 종합대책에 따라 시민들의 출퇴근길 변화가 점점 나타나고 있다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 “대광위”)는 ｢출퇴근 대중교통 혼잡완화 종합대책｣ 발표(4.28) 후 통행량 분석 결과 4월 전국 평균 평일 대중교통 이용객이 전년 동기 대비 3.54% 증가(약 10.6백만명→11.0백만명)하였다고 밝혔다.
* 통행량은 21.2백만→22백만회 증가, 이용객은 인당 대중교통 이용(출‧퇴근) 2회 전제 이용객 40만명은 승용차 약 30.3만대 수준(승용차당 평균 재차인원 1.32명(교통연))
4월 서울 도시철도 평균 최고혼잡도는 1주차 159.7%에서 5주차 156%로 3.7%p 하락, 혼잡도 150% 초과 구간도 평균 2.8개에서 1.5개로 감소하였고, 모두의카드 출퇴근 시차시간 인센티브* 적용 후 출퇴근 시간대 대중교통 이용량의 약 2%가 다른 시간대로 전환되어 출퇴근 대중교통 분산효과가 나타나고 있다고 밝혔다.
* 출퇴근 시간 전·후 1시간(시차시간)에 대중교통 이용 시 환급률 30%p 인상
이어 대광위는 ｢출퇴근 대중교통 혼잡완화 종합대책｣ 내 세부대책의 이행현황을 점검한 결과, 가장 신속하게 추진하기로 한 ‘즉시’ 대책 7건 중 2건은 완료하고, 5건은 정상 추진 중이라고 밝혔다.
공공부문 시차출퇴근 30% 권고와 민간부문의 유연근무 확산을 위한 간담회 및 매뉴얼 배포 등은 4월 29일까지 완료하였고, 출퇴근시간 분산 유도를 위한 홍보도 지속한다.
광역버스는 수원‧의정부 등 7개 노선에 22회 증회를 완료했고(5.19), 2개 노선 5회 증차도 순차적으로 추진한다. 도시철도 경인선 대방역 등 5개 역사에 급행열차 15회 추가 정차도 5월 내 시행한다.
차량 5부제 참여차량에 대한 보험료 할인은 대국민 안내자료 배포(5.8)에 이어 5월 내 각 보험사에서 상품을 출시한다.
9호선 개화역(5.8), 2‧4호선 사당역(5.14) 등 혼잡 현장 점검을 이행하였고, 앞으로도 주요 혼잡구간에 대한 점검을 지속할 계획이다.
김용석 대광위 위원장은 “정부는 대책 발표 이후 시민들의 출퇴근 불편을 최대한 해소하기 위해 대책 이행에 총력을 기울이고 있다”며,“국민들께서 효과를 체감할 수 있을 때까지 대책 이행상황과 효과를 지속해서 모니터링해나가겠다”고 밝혔다.
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